|
|
| | Kuluminen |
|
|
| 
|
|
N-pumppu on tehty siten, että sen juoksupyörän reuna on karkaistu eli lämpökäsitelty. Tämä parantaa pumpun kulumiskestävyyttä erittäin paljon. Kun N-pumppu ei kulu kuten muut pumput, tällöin pumppua ei tarvitse erikseen säätää ja yrittää palauttaa pumpun tuottoa takaisin alkuperäiseen tilanteeseen. Mikäli säätöä ei tehdä, pumpun hyötysuhde laskee ja pumppu kuluttaa enemmän energiaa.
Mikäli pumppua joudutaan vuosien päästä säätämään, niin työ saadaan tehtyä ilman pesän irrottamista. Tällöin vain avataan mutterit ja kartioholkin avulla juoksupyörä säätyy nopeasti oikealle kohdalle.
|
Hard Iron- vastaus jos pumppu kuitenkin kuluu tai tiedetään että se tulee kulumaan
Olemme kehittäneet pumppuumme erittäin hyvin kulutusta ja korroosiota kestävän seoksen. Hard-Iron 25 % Cr (juoksupyörä, imukansi). Sen kovuus on jopa 60HRC. Jos pumpatessa esiintyy kulumista, juoksupyörä kuluu suuren virtausnopeuden takia eniten.
• Kestää erittäin hyvin kulumista ja korroosiota
• Suosittelemme Hard Ironia, kun pumppaat:
• Nesteitä missä on happea, kuten ilmastusaltaat
• Nesteitä missä on klorideja <500 ppm
• Sovellutukset missä on kuluttavaa ainesta kuten hiekkaa
|
Mitä tämä tarkoittaa käytännössä?
Olemme testannet pumppua Hard iron materiaalilla ja verranneet sitä muihin 200 h Flygtin kulutustestin aikana pumpattu hiekkamäärä vastaa Volvon suurinta dumpperia A40D kuormakapasiteetti 37,000 kg dumpperilasteina.
• N3153.181 MT( valurautaversio, karkaistulla juoksupyörän reunalla) 50 autokuormaa
• N3153.185 MT (Hard iron) 65 autokuormaa
|
| | |
N-Tekniikka
